Hver er staða kínverska bílamarkaðarins?

Sem einn stærsti bílamarkaður heims heldur kínverski bílaiðnaðurinn áfram að sýna seiglu og vöxt þrátt fyrir alþjóðlegar áskoranir.Innan þátta eins og yfirstandandi COVID-19 heimsfaraldurs, flísaskorts og breyttra óska ​​neytenda hefur kínverski bílamarkaðurinn tekist að halda uppi brautinni.Þessi grein kafar í núverandi stöðu kínverska bílamarkaðarins, kannar þætti sem knýja fram velgengni hans og dregur fram helstu stefnur sem móta framtíð iðnaðarins.

Kína sem stærsti bílamarkaður heims stendur fyrir ~30% af sölu á heimsvísu - þrátt fyrir að hafa orðið fyrir áhrifum af COVID-19 heimsfaraldrinum í byrjun árs 2020. 25,3 milljónir bíla seldust (-1,9% milli ára) árið 2020 og farþega- og atvinnubílar lögðu til 80 % og 20% ​​hlutdeild í sömu röð.Mikill sala á NEV dró einnig markaðinn með 1,3 milljón seldum einingum (+11% milli ára).Fram til loka september árið 2021 hefur allur bílamarkaðurinn náð 18,6 milljónum (+8,7% á milli ára) með 2,2 milljónum seldra NEV (+190% á milli ára), sem hefur farið fram úr sölu NEV árið 2020.

Sem lykilstoðariðnaður styður Kína innlendan bílaiðnað eindregið - með þróunarmarkmiðum á háu stigi og styrkjum, svæðisbundnum áætlunum og hvatningu:

Stefnumótun: Made in China 2025 hefur það skýra markmið að auka innlent innihald kjarnahluta í lykilatvinnugreinum og setur einnig skýr frammistöðumarkmið fyrir framtíðar bifreiðar.

Stuðningur við iðnað: Ríkisstjórnin stuðlar enn frekar að NEV-geiranum með tilslakunum fyrir erlenda fjárfestingu, lægri aðgangsþröskuldum, svo og skattastyrkjum og undanþágum.

Svæðiskeppni: Héruð (eins og Anhui, Jilin eða Guangdong) reyna að staðsetja sig sem framtíðar bílamiðstöðvar með því að setja fram metnaðarfull markmið og styðja stefnu.

Þrátt fyrir að bílaiðnaðurinn hafi náð sér á strik eftir röskun Covid-19 á þessu ári, er hann enn áskorun vegna skammtímaþátta eins og skorts á rafmagni af völdum kolaskorts, hárrar stöðu vöruverðmætis, skortur á mikilvægum íhlutum og háum kostnaði við alþjóðleg flutningastarfsemi o.fl.

Kínverski bílamarkaðurinn heldur stöðu sinni sem lykilaðili innan um alþjóðlegar áskoranir, sýnir seiglu, vöxt og aðlögunarhæfni.Með áherslu á rafknúin farartæki, tækninýjungar og mjög samkeppnishæfan heimamarkað er bílaiðnaðurinn í Kína í stakk búinn til umbreytandi framtíðar.Þar sem heimurinn horfir á Kína leiða frumkvæði í hreinum hreyfanleika og gjörbylta landslagi fyrir sjálfstýrðan akstur, er framtíð kínverska bílamarkaðarins enn efnileg.