1. Fjölvastig: Bílaiðnaðurinn í atvinnuskyni hefur vaxið um 15%, þar sem ný orka og greind hafa orðið drifkraftur þróunar.
Árið 2023 upplifði atvinnubílaiðnaðurinn samdrátt árið 2022 og stóð frammi fyrir tækifærum til batavaxtar.Samkvæmt upplýsingum frá Shangpu Consulting Group er gert ráð fyrir að heildarsölumagn atvinnubílamarkaðarins verði 3,96 milljónir eininga árið 2023, sem er 20% aukning á milli ára, sem er mesti vöxtur í næstum áratug.Þessi vöxtur er aðallega undir áhrifum af mörgum þáttum eins og bættum innlendum og alþjóðlegum efnahagsástandi, hagræðingu stefnuumhverfis og kynningu á tækninýjungum.
(1) Í fyrsta lagi er innlend efnahagsástand stöðugt og batnandi, sem veitir sterkan eftirspurnarstuðning fyrir atvinnubílamarkaðinn.Samkvæmt gögnum frá Shangpu Consulting Group, á fyrri hluta árs 2023, jókst verg landsframleiðsla Kína (VLF) um 8,1% á milli ára, hærra en 6,1% fyrir allt árið 2022. Meðal þeirra, Háþróaður iðnaður jókst um 9,5% og lagði 60,5% til hagvaxtar og varð helsta aflið sem knýr hagvöxt.Flutningur, vörugeymsla og póstiðnaður jókst um 10,8% á milli ára, 1,3 prósentum hærra en meðaltal háskólastigsins.Þessar upplýsingar benda til þess að efnahagur Kína hafi náð sér á strik eftir áhrif faraldursins og farið í hágæða þróunarstig.Með bata og stækkun atvinnustarfsemi hefur eftirspurn eftir atvinnubílum í flutningum og farþegaflutningum einnig aukist.
(2) Í öðru lagi er stefnumótandi umhverfi stuðlað að stöðugum vexti atvinnubílamarkaðarins, sérstaklega á sviði nýrrar orku og upplýsingaöflunar.2023 markar upphaf 14. fimm ára áætlunarinnar og upphaf nýrrar vegferðar í átt að uppbyggingu sósíalísks nútímavædds lands í alla staði.Í þessu samhengi hafa ríkisstjórnir og sveitarfélög í röð innleitt röð stefnu og aðgerða til að koma á stöðugleika í vexti, efla neyslu, tryggja atvinnu og haga afkomu fólks, sem dælir lífskrafti inn á atvinnubílamarkaðinn.Til dæmis, í tilkynningunni um frekari stöðugleika og aukna neyslu bifreiða eru lagðar til margar ráðstafanir eins og að styðja við þróun nýrra orkutækja, hvetja til notaðra bíla og bæta uppbyggingu innviða;Leiðbeinandi skoðanir um að flýta fyrir nýstárlegri þróun greindar tengdra farartækja leggja til mörg verkefni eins og að flýta fyrir tækninýjungum greindra tengdra farartækja, efla smíði greindra tengdra ökutækjastaðalkerfa og flýta fyrir iðnaðarbeitingu greindra tengdra farartækja.Þessar stefnur eru ekki aðeins til þess fallnar að stuðla að heildarstöðugleika á atvinnubílamarkaði, heldur einnig stuðla að byltingum og þróun á sviði nýrrar orku og upplýsingaöflunar.
(3) Að lokum hefur tækninýjungar fært nýja vaxtarpunkta á atvinnubílamarkaðinn, sérstaklega á sviði nýrrar orku og upplýsingaöflunar.Árið 2023 hefur atvinnubílaiðnaðurinn náð umtalsverðum framförum og byltingum í nýrri orku og upplýsingaöflun.Samkvæmt gögnum frá Shangpu Consulting Group, á fyrri helmingi ársins 2023, seldi ný orku atvinnubílamarkaðurinn alls 412000 ökutæki, sem er 146,5% aukning á milli ára, sem er 20,8% af heildarmarkaði fyrir atvinnubíla. að ná sögulegu hámarki.Þar á meðal voru seldir 42000 nýir orkuþungaflutningabílar, sem er 121,1% aukning á milli ára;Uppsöfnuð sala á nýjum orkuléttum vörubílum náði 346.000 eintökum, sem er 153,9% aukning á milli ára.Uppsöfnuð sala nýrra orkustrætisvagna náði 24.000 einingum, sem er 63,6% aukning á milli ára.Þessar upplýsingar benda til þess að ný orku atvinnubíla hafi farið inn í tímabil umfangsmikillar markaðsmiðaðrar stækkunar og hafið nýtt stig þróunar og vaxtar.Hvað varðar upplýsingaöflun, á fyrri helmingi ársins 2023, seldust samtals 78.000 L1 stig og yfir greindar tengdir atvinnubílar, sem er 78,6% aukning á milli ára, sem svarar til 3,9% af heildarmarkaði fyrir atvinnubíla.Meðal þeirra seldu 74.000 einingar á L1-stigi, greindur tengdur atvinnubíll, sem er 77,9% aukning á milli ára;L2-stigs greindur tengd atvinnubílar seldu 3800 einingar, sem er 87,5% aukning á milli ára;L3 eða hærri greindar tengdir atvinnubílar hafa selt alls 200 bíla.Þessi gögn benda til þess að greindur tengd atvinnubílar hafi í grundvallaratriðum náð fjöldaframleiðslustigi og hafi verið beitt í sumum tilfellum.
Í stuttu máli, á fyrri hluta ársins 2023, sýndi atvinnubílaiðnaðurinn bataþróun undir áhrifum margra þátta eins og efnahagsástands innanlands og erlendis, stefnuumhverfi og tækninýjungum.Sérstaklega á sviði nýrrar orku og upplýsingaöflunar hefur það orðið helsta drifkrafturinn og hápunkturinn í þróun atvinnubílaiðnaðarins.
2. Á sundurliðuðu markaðsstigi: Þungir vörubílar og léttir vörubílar leiða markaðsvöxtinn á meðan fólksbílamarkaðurinn jafnar sig smám saman.
Á fyrri hluta ársins 2023 hefur frammistaða mismunandi aðgreindra markaða sín sérkenni.Út frá gögnunum eru þungir vörubílar og léttir vörubílar að leiða markaðsvöxtinn á meðan fólksbílamarkaðurinn er smám saman að batna.
(1)Þungaflutningabílar: Drifið áfram af eftirspurn eftir innviðafjárfestingum, flutningum og flutningum, hefur þungaflutningabílamarkaðurinn haldið uppi háu rekstrarstigi.Samkvæmt upplýsingum frá Shangpu Consulting Group, á fyrri helmingi ársins 2023, náði framleiðsla og sala þungra vörubíla 834000 og 856000, í sömu röð, með 23,5% og 24,7% vexti á milli ára, meiri en heildarvöxturinn hlutfall atvinnubíla.Þar á meðal náði framleiðsla og sala dráttarbíla 488000 og 499000 einingar, í sömu röð, með 21,8% vöxt á milli ára og 22,8%, sem er 58,6% og 58,3% af heildarfjölda þungaflutningabíla, og halda áfram markaðsráðandi stöðu.Framleiðsla og sala vörubíla náði 245.000 og 250.000 einingum í sömu röð, með 28% og 29% vöxt á milli ára, sem er 29,4% og 29,2% af heildarmagni þungra vörubíla, sem sýnir mikinn vöxt.Framleiðsla og sala vörubíla náði 101.000 og 107.000 einingum í sömu röð, með 14,4% og 15,7% vöxt á milli ára, sem er 12,1% og 12,5% af heildarfjölda þungra vörubíla, sem heldur stöðugum vexti.Frá sjónarhóli markaðsskipulags sýnir þungaflutningabílamarkaðurinn eiginleika eins og hágæða, grænan og greindur.Hvað varðar hágæða flutninga, með aukinni eftirspurn eftir sérhæfingu, sérstillingu og skilvirkni í flutningaflutningum, eru kröfur um vörugæði, frammistöðu, þægindi og aðra þætti þungaflutningamarkaðarins einnig stöðugt að aukast.Hágæða vörumerki og vörur njóta góðs af fleiri notendum.Á fyrri helmingi ársins 2023 náði hlutfall vara sem verðlagðar voru yfir 300.000 Yuan á markaði fyrir þungaflutningabíla 32,6%, sem er 3,2 prósentustig aukning á milli ára.Hvað varðar græningu, með stöðugri styrkingu innlendra umhverfisverndarkrafna, eykst eftirspurn eftir orkusparnaði, losunarskerðingu, nýrri orku og öðrum þáttum á markaði fyrir þungaflutningabíla og nýir orkuþungir vörubílar hafa orðið nýr hápunktur markaðarins.Á fyrri helmingi ársins 2023 seldust nýir orkuþungaflutningabílar samtals 42000 einingar, sem er 121,1% aukning á milli ára, sem er 4,9% af heildarfjölda þungaflutningabíla á milli ára. árs hækkun um 2,1 prósentustig.Hvað varðar greind, með stöðugri nýsköpun og beitingu snjallrar tengdrar tækni, eykst krafan um öryggi, þægindi og skilvirkni á markaði fyrir þungaflutningabíla einnig stöðugt.Greindur tengdir þungaflutningabílar eru orðnir ný stefna á markaðnum.Á fyrri helmingi ársins 2023 seldust samtals 56.000 L1 þreps og yfir greindar tengdir þungaflutningabílar, sem er 82,1% aukning á milli ára, sem er 6,5% af heildarfjölda þungaflutningabíla. hækkun um 2,3 prósentustig á milli ára.
(2)Léttir vörubílar: Knúið áfram af eftirspurn frá rafrænum viðskiptum, neyslu í dreifbýli og öðrum þáttum, hefur markaður fyrir létta vörubíla haldið miklum vexti.Samkvæmt upplýsingum frá Shangpu Consulting Group, á fyrri helmingi ársins 2023, náði framleiðsla og sala á léttum vörubílum 1,648 milljónum og 1,669 milljónum, í sömu röð, með 28,6% og 29,8% vexti á milli ára, mun meiri en í heildina. vaxtarhraði atvinnubíla.Meðal þeirra náði framleiðsla og sala á léttum vörubílum 387000 og 395000, í sömu röð, með 23,8% og 24,9% vöxt á milli ára, sem er 23,5% og 23,7% af heildarfjölda léttra og örflutningabíla;Framleiðsla og sala á örflutningabílum náði 1.261 milljón og 1.274 milljón í sömu röð, með 30% og 31,2% vöxt á milli ára, sem er 76,5% og 76,3% af heildarfjölda léttra og örflutningabíla.Frá sjónarhóli markaðsskipulags sýnir létt vörubílamarkaðurinn eiginleika eins og fjölbreytni, aðgreiningu og nýja orku.Hvað varðar fjölbreytni, með tilkomu og þróun ýmissa krafna eins og flutninga á rafrænum viðskiptum, neyslu í dreifbýli og dreifingu í þéttbýli, hefur eftirspurn eftir vörutegundum, aðgerðum, formum og öðrum þáttum á léttum vörubílamarkaði orðið fjölbreyttari, og vörurnar fyrir létta vörubíla eru líka fjölbreyttari og litríkari.Á fyrri hluta ársins 2023, á léttum vörubílamarkaði, voru, auk hefðbundinna tegunda eins og kassabíla, fletibíla og vörubíla, einnig sérstakar vörutegundir eins og frystikeðja, hraðsendingar og lækningavörur.Þessar sérvörutegundir voru 8,7% sem er aukning um 2,5 prósentustig á milli ára.Hvað varðar aðgreiningu, með aukinni samkeppni á léttum vörubílamarkaði, leggja létt vörubílafyrirtæki einnig meiri eftirtekt til vöruaðgreiningar og sérsniðnar til að mæta þörfum og óskum mismunandi notenda.Á fyrri helmingi ársins 2023 komst hlutfall vara með verulega aðgreinda eiginleika á léttum vörubílamarkaði í 12,4%, sem er 3,1 prósentustig aukning á milli ára.Hvað varðar nýja orku, með stöðugri framþróun nýrrar orkutækni og stöðugri lækkun kostnaðar, eykst eftirspurn eftir nýjum orkuvörum á létt vörubílamarkaði einnig og nýir orkuléttar vörubílar hafa orðið nýtt drifkraftur markaðarins. .Á fyrri helmingi ársins 2023 voru seldir 346.000 nýir orkuléttir vörubílar, sem er 153,9% aukning á milli ára, eða 20,7% af heildarfjölda léttra og örbíla, sem er 9,8 prósentustig aukning milli ára. ári.
(3) Strætó: Vegna þátta eins og hægfara lækkunar á áhrifum faraldursins og smám saman bata eftirspurnar eftir ferðaþjónustu, er rútumarkaðurinn smám saman að batna.Samkvæmt upplýsingum frá Shangpu Consulting Group, á fyrri hluta árs 2023, náði framleiðsla og sala fólksbíla 141000 og 145000 einingar, í sömu röð, með 2,1% og 2,8% vexti á milli ára, sem er lægra en í heildina. vaxtarhraði atvinnubíla, en hefur tekið við sér miðað við árið 2022 í heild sinni. Þar á meðal náði framleiðsla og sala á stórum fólksbílum 28.000 og 29.000 eintökum í sömu röð, sem er 5,1% og 4,6% samdráttur á milli ára. fyrir 19,8% og 20% af heildarfjölda fólksbíla;Framleiðsla og sala á meðalstórum fólksbílum náði 37.000 og 38.000 einingum í sömu röð, sem er 0,5% samdráttur á milli ára og 0,3%, sem er 26,2% og 26,4% af heildarmagni fólksbíla;Framleiðsla og sala léttra rúta náði 76.000 og 78.000 einingum í sömu röð, með 6,7% og 7,4% vöxt á milli ára, sem er 53,9% og 53,6% af heildarfjölda strætisvagna.Frá sjónarhóli markaðsskipulags sýnir fólksbílamarkaðurinn eiginleika eins og hágæða, nýja orku og upplýsingaöflun.Hvað varðar háþróaða þróun, með auknum kröfum um gæði, frammistöðu og þægindi fólksbíla á sviðum eins og ferðaþjónustu og almenningssamgöngum, hafa hágæða vörumerki og vörur notið hylli fleiri notenda.Á fyrri helmingi ársins 2023 náði hlutfall vara sem verðlagðar voru yfir 500.000 Yuan á fólksbílamarkaði 18,2%, sem er 2,7 prósentustig aukning á milli ára.Hvað varðar nýja orkunýtingu, með stuðningi og hvatningu innlendra stefnu um orkusparnað, losunarminnkun, græn ferðalög og fleiri þætti, eykst eftirspurn eftir nýjum orkuvörum á fólksbílamarkaði einnig stöðugt og nýir orkufólksbílar orðið nýr hápunktur markaðarins.Á fyrri hluta ársins 2023 seldust nýir orkustrætisvagnar alls um 24.000 eintök, sem er 63,6% aukning á milli ára, eða 16,5% af heildarfjölda strætisvagna, sem er 6 prósentustig aukning á milli ára. .Hvað varðar upplýsingaöflun, með stöðugri nýsköpun og beitingu greindar tengdrar tækni, eykst krafan um öryggi, þægindi og skilvirkni á fólksbílamarkaði einnig stöðugt.Snjallir tengdir fólksbílar eru orðnir ný stefna á markaðnum.Á fyrri helmingi ársins 2023 náði sala á snjöllum samtengdum strætisvögnum yfir L1 stigi 22000, sem er 72,7% aukning á milli ára, sem er 15,1% af heildarfjölda strætisvagna, sem er aukning um 5,4 prósentustig.
Í stuttu máli, á fyrri hluta ársins 2023, hefur árangur mismunandi aðgreindra markaða sín eigin einkenni.Þungir vörubílar og léttir vörubílar leiða vöxt markaðarins á meðan fólksbílamarkaðurinn er smám saman að batna.Frá sjónarhóli markaðsskipulags sýna mismunandi sundurliðaðir markaðir eiginleika eins og hágæða, nýja orku og upplýsingaöflun.
3、 Niðurstaða og tillaga: Atvinnubílaiðnaðurinn stendur frammi fyrir tækifærum til endurnýjandi vaxtar, en hann stendur einnig frammi fyrir mörgum áskorunum og þarf að efla nýsköpun og samvinnu
Á fyrri hluta árs 2023 upplifði atvinnubílaiðnaðurinn samdrátt árið 2022 og stóð frammi fyrir tækifærum til batavaxtar.Frá þjóðhagslegu sjónarhorni hefur atvinnubílaiðnaðurinn vaxið um 15%, þar sem ný orka og greind hafa orðið drifkraftur þróunar;Frá sjónarhóli upptekinna markaða eru þungir vörubílar og léttir vörubílar leiðandi í markaðsvexti á meðan fólksbílamarkaðurinn er smám saman að batna;Frá sjónarhóli fyrirtækja standa atvinnubílafyrirtæki frammi fyrir harðri samkeppni, þar sem aðgreining og nýsköpun verður kjarna samkeppnishæfni þeirra.Þessi gögn og fyrirbæri benda til þess að atvinnubílaiðnaðurinn hafi komið út úr skugga faraldursins og farið inn í nýtt þróunarstig.
Hins vegar stendur atvinnubílaiðnaðurinn einnig frammi fyrir mörgum áskorunum og óvissuþáttum.Annars vegar er efnahagsástandið innanlands og á alþjóðavettvangi enn flókið og síbreytilegt, enn er langt í land í varnir og eftirlit með farsóttum og viðskiptanúningur kemur enn af og til.Þessir þættir geta haft slæm áhrif á atvinnubílamarkaðinn.Á hinn bóginn eru einnig nokkur vandamál og mótsagnir innan atvinnubílaiðnaðarins.Til dæmis, þó að svið nýrrar orku og upplýsingaöflunar sé að þróast hratt, eru einnig vandamál eins og tæknilegir flöskuhálsar, skortur á stöðlum, öryggisáhættu og ófullnægjandi innviði;Þrátt fyrir að fólksbílamarkaðurinn sé smám saman að jafna sig, stendur hann einnig frammi fyrir þrýstingi eins og uppbyggingu aðlögunar, vöruuppfærslu og neyslubreytingu;Þrátt fyrir að atvinnubílafyrirtæki standi frammi fyrir harðri samkeppni, standa þau einnig frammi fyrir vandamálum eins og einsleitni, lítilli skilvirkni og umfram framleiðslugetu.
Þess vegna, við núverandi aðstæður, þarf atvinnubílaiðnaðurinn að efla nýsköpun og samvinnu til að takast á við áskoranir og óvissu.Nánar tiltekið eru nokkrar tillögur:
(1) Styrkja tækninýjungar, bæta gæði vöru og frammistöðu.Tækninýjungar eru grundvallardrifkraftur og kjarna samkeppnishæfni þróunar atvinnubílaiðnaðarins.Atvinnubílaiðnaðurinn ætti að auka fjárfestingu í tæknirannsóknum og þróun, brjótast í gegnum helstu kjarnatækni og gera meiri framfarir og bylting í nýrri orku, upplýsingaöflun, léttu, öryggi og öðrum þáttum.Á sama tíma ætti atvinnubílaiðnaðurinn að bæta gæði vöru og frammistöðu, veita hágæða, skilvirkari og þægilegri vörur og þjónustu á sama tíma og þarfir notenda mætast og bæta ánægju og tryggð notenda.
(2) Styrkja staðlaða byggingu, stuðla að iðnaðarstöðlun og samræmdri þróun.Stöðluð smíði er grundvallarábyrgð og leiðandi hlutverk fyrir þróun atvinnubílaiðnaðarins.Atvinnubílaiðnaðurinn ætti að efla smíði staðlaðra kerfa, móta og bæta tæknilega staðla, öryggisstaðla, umhverfisverndarstaðla, gæðastaðla o.s.frv. sem eru í samræmi við alþjóðlega staðla, og veita sameinaða staðla og kröfur um rannsóknir og þróun, framleiðsla, sala, notkun, endurvinnsla og aðrir þættir vörubíla í atvinnuskyni.Á sama tíma ætti atvinnubílaiðnaðurinn að styrkja innleiðingu og eftirlit með stöðlum, stuðla að stöðlun iðnaðarins og samræmdri þróun og bæta heildarstig og samkeppnishæfni iðnaðarins.
(3) Styrkja uppbyggingu innviða og hámarka rekstrar- og þjónustuumhverfi atvinnubíla.Uppbygging innviða er mikilvægur stuðningur og trygging fyrir þróun atvinnubílaiðnaðarins.Atvinnubílaiðnaðurinn ætti að efla samskipti og samvinnu við viðkomandi deildir og atvinnugreinar, stuðla að uppbyggingu og endurbótum á innviðum eins og nýjum hleðslustöðvum fyrir orkubíla, snjöllum samtengdum ökutækjasamskiptanetum og bílastæðum fyrir atvinnubíla og veita þægindi og tryggingu fyrir starfsemina. og þjónustu við atvinnubíla.Jafnframt ætti atvinnubílaiðnaðurinn að efla samskipti og samvinnu við viðkomandi deildir og atvinnugreinar, stuðla að uppbyggingu og hagræðingu innviða eins og flutningaleiða atvinnubíla, dreifingarmiðstöðvar fyrir flutninga og farþegastöðvar og skapa skilvirkt og öruggt umhverfi fyrir flutninga og ferðalaga atvinnubíla.
(4) Styrkja markaðssamstarf og auka notkunar- og þjónustusvið atvinnubíla.Markaðssamvinna er mikilvæg leið og leið til að þróa atvinnubílaiðnaðinn.Atvinnubílaiðnaðurinn ætti að efla samskipti og samvinnu við viðkomandi deildir og atvinnugreinar, stuðla að víðtækri notkun og þjónustu atvinnubíla í almenningssamgöngum, ferðaþjónustu, vöruflutningum, sérflutningum og öðrum sviðum og veita sterkan stuðning við félagslega og efnahagslega þróun.Á sama tíma ætti atvinnubílaiðnaðurinn að efla samskipti og samvinnu við viðeigandi deildir og atvinnugreinar, stuðla að nýstárlegri notkun og þjónustu atvinnubíla á nýrri orku, upplýsingaöflun, samnýtingu og öðrum sviðum og veita gagnlega könnun til að bæta félagslíf.
Í stuttu máli, atvinnubílaiðnaðurinn stendur frammi fyrir tækifærum til endurnærandi vaxtar, en hann stendur frammi fyrir mörgum áskorunum.Atvinnubílaiðnaðurinn þarf að efla nýsköpun og samvinnu til að takast á við áskoranir og óvissu og ná fram hágæðaþróun.
Birtingartími: 24. nóvember 2023
