Velkomin í BÍLHÚMA
11T 13T loftfjöðrun fyrir festivagna og vörubíla með loftpúðum
Smáatriði
| Tegundir | Þýsk fjöðrun, amerísk fjöðrunarröð, bogi/bogie fjöðrunarröð, loftfjöðrunarröð, stíf fjöðrunarröð, YORK fjöðrun, ROR fjöðrun, HENRED fjöðrun, festivagna fjöðrun, eftirvagn fjöðrun og landbúnaðarraðir o.fl. | ||||
| Valvel | WABCO, SORL | ||||
| Loftpúði | Firestone，Continental, Sampa, innanlands | ||||
| Merki | BPW fjöðrun, FUWA fjöðrun, YORK fjöðrun, ROR fjöðrun, HENRED fjöðrun. | ||||
| Íhlutir | Fremri snagar, aftari snagar, miðju snagar, útjöfnunartæki, útjöfnunarpinnar, útjöfnunarrif, festingar, ássæti, ásar, runna, lauffjaðrir, U-boltar, boltar, fastir armar, stillanlegir armar, snagar millistykki, styrkingarplötur, styrktarfestingar fyrir tónjafnara o.fl. | ||||
| Litir | Svartur, grár, rauður | ||||
| Pakki | Askja | ||||
| Greiðsla | TT, L/C | ||||
| Leiðslutími | 15 ~ 25 virkir dagar | ||||
| MOQ | 1 Lokið | ||||
| Nei. | H | Offset fjarlægð | Ásabil | Sérstakur loftpúða | Öxulálag |
| (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (kg) | |
| 1 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 10000 |
| 2 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12000 |
| 3 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12000 |
| 4 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
| 5 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
| 6 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
Umsóknir
Loftfjöðrun er notuð í stað hefðbundinna stálfjaðra í þungum farartækjum eins og rútum og vörubílum og í sumum fólksbílum.
Það er mikið notað á festivagna og lestir (aðallega farþegalestir).
Tilgangur loftfjöðrunar er að veita jöfn, stöðug akstursgæði, en er í sumum tilfellum notuð fyrir sportfjöðrun.
Nútíma rafstýrð kerfi í bílum og léttum vörubílum eru næstum alltaf með sjálfjafnvægi ásamt lyfti- og lækkunaraðgerðum.
Þó að það sé jafnan kallað loftpúðar eða loftbelgur er rétta hugtakið loftfjöður (þó að þessi hugtök séu einnig notuð til að lýsa bara gúmmíbelghlutanum með endaplötum þess).
Kerfið samanstendur af
1. loftfjöður af vúlkaniseruðu gúmmíi við hvert hjól
2. loftþjöppu, sem venjulega er staðsett í skottinu (skottinu) eða undir vélarhlífinni
3. Þrýstiloftsgeymslutankur getur fylgt með fyrir hraðan „knjá“, geymir loft við ~150psi (1000 kPa), athugið (1psi=6,89kPa)
4. ventlablokk sem leiðir loft frá geymslutankinum að loftfjöðrunum fjórum um röð segulloka, ventla og marga o-hringa
5. ECAS tölva sem hefur samskipti við aðaltölvu bílsins, BeCM og ákveður hvert á að leiða loftþrýsting
6. röð af 6 mm loftpípum sem leiða loft um kerfið (aðallega frá geymslutankinum að loftfjöðrunum um ventlablokkina)
7. loftþurrkarahylki sem inniheldur þurrkefni
8. hæðarskynjarar helst á öllum 4 beygjum ökutækis sem byggja, venjulega, á viðnámssnertiskynjun til að gefa algera hæðarviðmiðun fyrir hvert horn ökutækisins.
Tilvísun
Framleiðsla
Pökkun og sendingarkostnaður
QC búnaður
Forskot okkar
Einkenni og nokkrir kostir loftfjöðrunar
Þegar ökutækið er ekki hlaðið eru þau mjúk en eftir því sem hleðslan er hækkuð batnar stífleikinn með því að auka loftþrýstinginn inni í hólfinu.Þar af leiðandi veitir það bestu akstursþægindi þegar ökutækið er lítið hlaðið eða alveg hlaðið.Alltaf þegar álagið er breytilegt er loftþrýstingnum breytt til að halda hæð ökutækisins stöðugri.Með því að taka á sig högg á veginum bæta loftfjaðrir stöðugleika ökutækisins.Loftfjaðrakerfi eru gerð til að auka burðargetu, stöðugleika og heildarakstursgæði.
