Tengimöguleikar, greind, rafvæðing og samferðaþjónusta eru nýjar nútímavæðingarstefnur í bílaiðnaðinum sem búist er við að muni flýta fyrir nýsköpun og raska enn frekar framtíð iðnaðarins. Þrátt fyrir að miklar væntingar séu um vöxt samferðaþjónustu á undanförnum árum, þá er hún ekki að ná byltingarkenndum árangri sem leiðir til hnignunar á markaðnum. Á sama tíma halda aðrar þróunarstefnur eins og stafræn umbreyting og kolefnisskortur áfram að fá meiri athygli.
Helstu þýsku framleiðendurnir í Kína einbeita sér að fjárfestingum í staðbundinni rannsóknar- og framleiðslugetu sem og samstarfi við kínverska bílaframleiðendur og tæknifyrirtæki:
Volkswagen Group: yfirtaka meirihlutahlutar í JAC Joint Venture, kaup á 26,5% hlut í Guoxuan, framleiðanda rafknúinna ökutækja, kynning á ID.4 í Kína með drónasýningu og könnun á fljúgandi bílum.
Daimler: þróun næstu kynslóðar véla og alþjóðlegt samstarfsverkefni með Geely, nýjar framleiðsluverksmiðjur með Beiqi / Foton fyrir þungaflutningabíla og fjárfesting í sprotafyrirtæki og rannsóknarmiðstöð fyrir sjálfvirka bíla.
BMW: Ný verksmiðja fjárfest í Shenyang með frekari samframleiðsluáætlun með Brilliance Auto, framleiðslu á iX3 rafhlöðum hafið og samstarf við State Grid
Auk framleiðendaframleiðenda eru samstarf og fjárfestingaráætlanir meðal birgja einnig að þróast. Til dæmis er demparasérfræðingurinn Thyssen Krupp Bilstein að fjárfesta í nýrri framleiðslugetu fyrir rafeindastýrð demparakerfi og Bosch setti á laggirnar nýtt samstarfsfyrirtæki fyrir eldsneytisfrumur.
Bílaiðnaðurinn í Kína hefur gengið í gegnum mikinn vöxt og umbreytingar á síðustu áratugum og hefur fest sig í sessi sem stærsti bílamarkaður heims. Þar sem kínverski hagkerfið heldur áfram að stækka og eftirspurn neytenda þróast hafa nokkrar mikilvægar þróunarstefnur komið fram sem móta framtíð bílaiðnaðarins í landinu. Kínverski bílaiðnaðurinn er að ganga í gegnum djúpstæðar umbreytingar, knúnar áfram af stefnu stjórnvalda, breyttum neytendaóskir og tækniframförum. Með áherslu á rafvæðingu, sjálfkeyrslu, sameiginlega flutninga, stafræna umbreytingu og sjálfbærni er Kína í stakk búið til að leiða alþjóðlegan bílaiðnað inn í framtíðina. Sem stærsti bílamarkaður heims munu þessar þróunarstefnur án efa hafa veruleg áhrif á alþjóðlegt bílalandslag og móta iðnaðinn um ókomin ár.
Birtingartími: 21. mars 2023