Hvernig virka lauffjaðrir?

Lærðu meira um blaðfjaðrir, hvernig á að setja þá upp og hvernig á að velja þá.
Ekki eru allir bílar/sendibílar/vöruhlutar eins, svo mikið er ljóst.Sumir hlutar eru flóknari en aðrir og sumir hlutir eru erfiðari að komast yfir.Sérhver hluti hefur mismunandi starf til að aðstoða við frammistöðu og virkni ökutækisins, svo sem eigandi ökutækis er mikilvægt að hafa grunnskilning á hlutunum sem um ræðir.

„Laufjaðrar geta bætt fjöðrun sem þungar eru með þungu álagi“
Hlutirnir geta stundum orðið ruglingslegir þegar kemur að því að læra mismunandi bílahluti þarna úti, sérstaklega fyrir einhvern með litla reynslu.Margir hlutir eru ruglingslegir eða ruglingslegir og það er svo mikið að velja úr – það er erfitt að vita hvar á að byrja.Viturleg hugmynd er að hringja í einhvern sem veit hvað þeir eru að tala um áður en þú tekur einhverjar skyndiákvarðanir eða að fara með mótorinn þinn í bílskúr á staðnum og biðja um ráð.
Flest verkstæði munu rukka fyrir bæði varahluti og vinnu, svo hlutirnir geta orðið svolítið dýrir þegar skipta þarf um hluta.Hins vegar, ef þú eignast hlutana sjálfur, muntu oft komast að því að þú getur sparað þér smá auðæfi, svo það er þess virði að gera rannsóknir þínar fyrst ...

Leafleiðarvísir fyrir byrjendur
Margir turnar nota lauffjaðrir til að koma á stöðugleika í dráttarhleðslu og halda öllum farmi á jörðu niðri.Þó að þú hafir kannski ekki heyrt um eða tekið eftir þeim áður, hefur lauffjöðrunartækni verið til í aldir og er ein af elstu tegundum fjöðrunar.

Hvernig virka þau?
Þegar farmþyngd eða farartæki er of hátt getur ýmislegt gerst.Ökutækið þitt/kerruvagninn þinn gæti farið að hoppa meira eða hann gæti farið að sveiflast frá hlið til hliðar.Ef þetta er raunin, og það er of mikil þyngd fyrir dráttarbifreiðina til að höndla, gæti verið vandamál meðfrestun.
Ef fjöðrunin er of stíf munu hjól stundum fara út af gangstéttinni þegar hún rekst á ójöfnur á veginum.Mjúk fjöðrun getur valdið því að lyftarinn hoppar eða sveiflast.
Góð fjöðrun mun hins vegar tryggja að hjólin haldist jarðtengd eins mikið og mögulegt er.Lauffjaðrir eru frábær leið til að halda dráttarhleðslu stöðugu og tryggja að farmur haldist á jörðinni.

Hvernig á að velja rétta blaðfjöður?
Ef þú berð saman lauffjaðrir við aðra bílavarahluti þarna úti, þá eru þeir í raun ekki svo flottir.Langar og mjóar plötur eru festar saman og festar fyrir ofan/undir ás á eftirvagni, sendibíl eða vörubíl til að bæta fjöðrunina.Sjáðu líka, lauffjaðrir eru örlítið bognar (svipað og boga úr bogfimi, en án strengsins).
Blaðfjaðrir koma í ýmsum stærðum og gerðum til að henta fjölbreyttum þörfum og mismunandi mótorum.Sem dæmi má nefna að Mercedes Sprinter blaðfjöður mun vera frábrugðinn Mitsubishi L200 blaðfjöður, eins og Ford Transit blaðfjöður og Ifor Williams blaðfjöður, svo eitthvað sé nefnt.
Einblaða gormar (AKA einblaða gormar) og fjölblaða gormar eru almennt tveir valkostir þarna úti, munurinn er að einblaða gormar eru með eina plötu af gormstáli og fjölblaða gormar hafa tvær eða fleiri.Einblaða gormar samanstanda af nokkrum mismunandi lengdum stálplötum sem er staflað ofan á hvor aðra, með stysta blaðfjöðrun neðst.Þetta mun gefa því sömu hálf-sporöskjulaga lögun og einn blaðfjöður en með aukinni þykkt í miðjunni.
Þegar kemur að því að velja réttan blaðfjöður þarf líka að huga að endunum.Það fer eftir því hvar gormurinn þarf að tengjast rammanum eftir því hvaða gerð þú þarfnast.Tvöfaldur auga gormar munu hafa báða enda bogna í hring á lengstu (efstu) plötunni.Þetta skapar tvö göt sem hægt er að bolta við botninn ásendibíll/kerru/vörubíllramma.
Lauffjaðrir með opin augu hafa aftur á móti aðeins eitt „auga“ eða gat.Hinn endi vorsins mun venjulega hafa flatan enda eða krókenda.
Réttar rannsóknir munu tryggja að þú fáir réttan blaðfjöð sem hentar þínum þörfum.Vinsamlegast hafðu í huga að uppsetning blaðfjöðrunnar mun einnig hafa gríðarleg áhrif á fjöðrunina og hvernig hún virkar.Rétt uppsetning tryggir bestu fjöðrun, en hvernig eru blaðfjaðrir settir upp?
Hvernig á að setja upp lauffjaðrir?
Skref 1: Undirbúningur - Áður en þú byrjar að setja upp lauffjöðrun þína þarftu að undirbúa gömlu fjöðrunina þína.Mælt er með því að þú byrjir þennan undirbúning að minnsta kosti 3 dögum áður en á að fjarlægja gömlu lindirnar.Gömul lauf geta verið ryðguð svo þú verður að ganga úr skugga um að þau séu fjarlægð án þess að skemma neinn af hinum hlutunum.Til að undirbúa gömlu fjöðrunina skaltu bleyta alla núverandi hluta í olíu til að losa þá (festingar, rær og boltar).Þetta mun auðvelda þér að fjarlægja þau.
Skref 2: Lyftu ökutæki - Þegar þú hefur lokið undirbúningi þarftu að hækka afturenda ökutækisins og fjarlægja afturdekkin.Þú getur notað gólftjakk til að gera þetta þar til dekkin eru að minnsta kosti 3 tommur frá gólfinu.
Settu tjakkstand sitt hvoru megin við ökutækið um það bil einn fet fyrir framan hvert afturdekk.Lækkaðu síðan gólftjakkinn og notaðu hann til að styðja við afturöxulinn með því að setja hann undir gírhús afturássins.
Skref 3: Fjarlægðu gorma - Næsta skref felur í sér að fjarlægja gömlu blaðfjöðrurnar.Losaðu fyrst tilbúnar rær og bolta á U-boltum festingarinnar áður en U-boltarnir sjálfir eru fjarlægðir.Eftir að þú hefur gert þetta geturðu fjarlægt blaðfjaðrana með því að fjarlægja augnbolta úr runnum.Nú er hægt að lækka gamla lauffjöðrun á öruggan hátt.
Skref 4: Festu augnbolta - Þegar þú hefur tekið gömlu gorma niður geturðu sett þá nýju upp.Settu lauffjöðruna á sinn stað og settu augnbolta og festingarrær í hvorn enda til að festa gorminn við snagana.Ef þú getur notað nýjar rær og bolta á þessum tímapunkti er það ráðlagt.
Skref 5: Festu U-bolta - Herðið alla festingarbolta og settu U-boltafestingarnar í kringum blaðfjöðrun afturöxulsins.Gakktu úr skugga um að þær séu tryggilega festar á sínum stað og að allir boltar hafi verið hertir rétt.Mælt er með því að athuga þéttleika þessara um það bil viku eftir uppsetningu (að því gefnu að ökutækinu hafi verið ekið), til að ganga úr skugga um að þeir hafi ekki losnað á nokkurn hátt.
Skref 6: Lækkaðu ökutæki - Fjarlægðu gólftjakkana og lækkaðu ökutækið hægt til jarðar.Starf þitt er nú lokið!